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西南鋁總經理黎勇指出,相對於9米級整體鋁合金環件,10米級整體鋁合金環件所承受的重載、高沖擊、超低溫更大。「重型運載火箭箭體結構為超大型薄壁結構,具有幾何尺度大、結構剛度低、形狀精度高等特點,這意味著作為關鍵結構件的整體環件製造過程面臨全新技術挑戰。」

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經過1年多研發,西南鋁拿下軋制成型、熱處理、冷變形等多項關鍵核心技術,研製出直徑10米的超大尺寸鋁合金整體環件。據了解,該環件是連接重型運載火箭貯箱的筒段、前後底與火箭的箱間段之間的關鍵結構件,將成為中國重型運載火箭研製能否取得新突破的關鍵材料。

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中國航天研發領域獲得新進展,西南鋁業集團(以下簡稱西南鋁)近日成功研製出重型運載火箭用直徑10米級鋁合金環件,一舉刷新世界整體鋁合金環件紀錄。

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▲西南鋁成功研製直徑10米級運載火箭鋁環。(圖/翻攝自大陸網站)

大陸中心/綜合報導

綜合大陸媒體報導,去年西南鋁與天津特鋼精鍛有限公司合作研發,已經成功研製出直徑9米級世界最大級整體鋁合金環件。但隨著中國重型運載火箭工程不斷推進,對高性能大型鋁合金環件提出更高要求,西南鋁決定啟動直徑10米級整體環件研發工作,搶占行業制高點。

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